Msquarevn Đi thuyền 'Trên bờ vực kiểm soát': Bên trong Tốc độ Cực đoan của SailGP
Nỗi ám ảnh về tốc độ của Jimmy Spithill bắt đầu từ một chiếc xuồng ba lá nhỏ ở Úc.
Trước khi xây dựng sự nghiệp thuyền trưởng những chiếc thuyền buồm nhanh nhất thế giới, giành được hai chiếc cúp vô địch của nước Mỹ, chàng thủy thủ sinh ra ở Úc này đã phải đến trường và đi học trong một chiếc "nhỏ bé" được trang bị động cơ gắn ngoài. Lớn lên trong một công viên quốc gia ở phía bắc Sydney, trên bờ biển phía đông của Úc, nhà của Spithill chỉ có thể đến được bằng thuyền. Vì vậy, mỗi ngày, anh ấy đều ở trên mặt nước. Spithill nói: “Đó là một cách sống. "Giống như một người lướt sóng lớn lên trên một đường ống, nó chỉ ở đó."
Hiện có trụ sở tại California, Spithill là đội trưởng của Đội Mỹ trong SailGP - một cuộc thi đua thuyền buồm kiểu grand-prix chứng kiến tám đội quốc tế đua trên toàn cầu bằng cách sử dụng một trong những chiếc tàu cánh ngầm tiên tiến nhất thế giới, F50.
Mọi bộ phận của F50 đều được thiết kế để tối đa hóa tốc độ. Thay vì một cánh buồm bằng vải, nó có một cánh thẳng đứng cứng nhắc với thiết kế mô-đun có thể được điều chỉnh kích thước lên và xuống tùy thuộc vào điều kiện gió. Hai thân tàu, được làm từ sợi carbon nhẹ, dài và hẹp - chỉ đủ rộng để chứa các thành viên thủy thủ đoàn. Và bên dưới thuyền buồm, bốn cánh ngầm sắc như dao cạo cắt ngang mặt nước và tạo ra lực nâng để đẩy thuyền ra khỏi sóng.
Tôi đang ở Vịnh San Francisco để xem tám đội SailGP, bao gồm cả Đội Mỹ, chuẩn bị cho trận Chung kết của mùa giải. Trong làn nước chảy xiết gần Cổng Vàng vào một ngày mùa xuân điển hình (gió bấc, nắng vàng xen lẫn sương mù nổi tiếng của San Francisco), những chiếc thuyền đang kéo và điều động trong cuộc đua thực hành cuối cùng của chúng. Tôi biết đây là một số thuyền buồm nhanh nhất trên thế giới, nhưng khi nhìn thấy chúng phóng nhanh qua nhau, cảm giác như đang rơi xuống các rào cản tại một trường đua F1. Không có âm thanh của động cơ - chỉ là tiếng vù vù của những chiếc tàu cánh ngầm trong tương lai cắt ngang mặt nước với tốc độ hơn 50 dặm một giờ. Nhờ có tàu cánh ngầm, những chiếc thuyền này có thể bay theo đúng nghĩa đen.
Spithill nói: “Thật sự giống như bước vào một chiếc xe Công thức Một. "Khi bạn nghĩ về tốc độ - không có dây an toàn, không có túi khí. Bạn đã có tên lửa bằng sợi carbon phóng quanh đường đua trong tầm kiểm soát."
Nhận xét
Đăng nhận xét